1、Антифризийг шалгана уу
Антифризийг тогтмол хугацаанд шалгаж, өвлийн улиралд орон нутгийн хамгийн бага температураас 10 хэмээс доош хөлдөх температуртай антифризийг шинэчилнэ.Нэвчилт илэрсэн тохиолдолд радиаторын усны сав, усны хоолойг цаг тухайд нь засварлана.Хэрэв антифриз нь тэмдэглэсэн хамгийн бага хэмжээнээс доогуур байвал ижил брэнд, загвар, өнгө эсвэл анхны антифризээр дүүргэх шаардлагатай.
2、Тос, тосны шүүлтүүрээ солино
Улирлын болон температурын дагуу газрын тосны тохирох шошгыг сонгоно уу.Хэвийн температурт хөдөлгүүрийн тос нь өвлийн хүйтэнд зуурамтгай чанар, үрэлтийг ихэсгэх бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн эргэлтэнд нөлөөлж, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлнэ.Тиймээс өвлийн улиралд хэрэглэдэг тосыг өөрчлөх шаардлагатай.Үүний нэгэн адил өвлийн улиралд хэрэглэдэг тосыг хэвийн температурт ашиглах боломжгүй, учир нь тосны зуурамтгай чанар хангалтгүй, энэ нь тоног төхөөрөмжийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.
3, Шатахуун солих
Одоо зах зээл дээр өөр өөр төрлийн дизель түлш байдаг бөгөөд хэрэглэх температур өөр байна.Өвлийн улиралд орон нутгийн температураас 3-5 хэмээр бага температуртай дизель тосыг хэрэглэнэ.Ерөнхийдөө өвлийн улиралд дизель түлшний хамгийн бага температур нь -29 ° C-аас 8 ° C хооронд хэлбэлздэг.Өндөр өргөргийн бүсэд бага температурт дизель түлш сонгох хэрэгтэй.
4、Урьдчилан халаана
Автомашины хөдөлгүүртэй адил гаднах агаар хүйтэн үед дизель генератор бага хурдтайгаар 3-5 минутын турш ажиллах шаардлагатай болдог.Бүхэл бүтэн машины температур нэмэгдсэний дараа мэдрэгч хэвийн ажиллаж, өгөгдлийг тогтмол ашиглах боломжтой болно.Үгүй бол хүйтэн агаар нь цилиндрт ордог тул шахсан хий нь дизель түлшний автомат гал асаах температурт хүрэхэд хэцүү байдаг.Үүний зэрэгцээ, үйл ажиллагааны явцад гэнэтийн өндөр ачаалалтай ажиллагааг багасгах хэрэгтэй, эс тэгвээс энэ нь хавхлагын угсралтын ашиглалтын хугацаанд нөлөөлнө.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 12
